小米SU7 Ultra，小米汽车旗下的纯电动轿车。原型车于2024年7月19日发布，量产版于同年10月29日发布。

原型车正式发布

2024年7月19日晚，在2024雷军年度演讲上，小米科技有限责任公司创始人雷军正式对外发布小米SU7 ultra原型车。雷军同时宣布，小米SU7 ultra原型车将于2024年10月正式征战纽博格林北环赛道；届时，将使用小米SU7 ultra原型车挑战纽北非量产圈速榜，并将于2025年携量产车正式挑战纽北量产圈速榜；10月10日，雷军陆续在微博发文披露SU7 Ultra 原型车征战纽北的进展。

量产版开启预约咨询

10月24日，小米SU7 Ultra量产版开启预约咨询通道，将于10月29日发布；10月29日11时左右，雷军在微博宣布：小米SU7 Ultra原型车在纽伯格林北环赛道（纽北）的首秀中，以6分46秒874的官方认证圈速成绩，一举夺魁，成为全球最速四门车。10月29日晚，小米汽车宣布，小米SU7 Ultra量产版预订开启10分钟，小订量突破3680台；小米SU7 Ultra预售价81.49万元，意向金10000元，将于2025年3月正式发布，正式发售后随时可退。

原型车相关测试

2024年11月1日，小米汽车宣布，名为《6′46″874》的小米SU7 Ultra原型车首次冲击纽北纪录片完整版正式上映，同月，在广州车展上，小米宣布该车型在盐城试验场完成了极速实测，达到了359.71km/h的速度；12月4日，入选工信部公布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十二批）；12月9日，雷军在短视频平台宣布，小米SU7 Ultra汽车计划于2025年3月正式亮相。

量产车发布预热

2025年2月5日，雷军发文宣布：小米 SU7 Ultra月底见，同日，雷军在社交媒体上发文称：XIAOMI SU7 Ultra车标是金的；2月5日起，全国42城112店，正式开放小米SU7 Ultra静态品鉴；快科技2月10日消息，小米汽车通过官方微博宣布，小米SU7 Ultra量产版车型正式启动全国专业赛道挑战，成绩将从2月11日起开始陆续公布；2月10日消息，数据显示，小米SU7 Ultra 10分钟小定3680台；2月14日，雷军宣布小米SU7Ultra目标：“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”。同日，小米SU7 Ultra以2分9秒944的圈速，超过保时捷Taycan Turbo GT，成为上海国际赛车场最速量产车。同日，小米汽车官宣小米SU7 Ultra新配色“太空银”。2025年2月24日，小米公司官微宣布小米SU7Ultra定档2月27日。2月26日，小米汽车宣布小米SU7 Ultra全系可选配碳纤维双风道前舱盖，标配24K金碳纤维车标。2月27日消息，小米汽车揭晓了 SU7 Ultra 的另一款全新配色：豪华色系“鹦鹉绿”。官方表示，这一配色拥有金属漆面的优雅质感。该车将有5种外观颜色。目前已知有闪电黄、太空银和鹦鹉绿。4月4日，小米SU7 Ultra汽车迎来首个OTA升级，版本号为 1.5.10。

量产车正式上市

2025年2月27日晚，雷军宣布小米 SU7 Ultra 正式上市，官方指导价 52.99 万元起，现已在小米汽车 App 开售。外观方面，小米 SU7 Ultra 具备三大色系、五大颜色，包括经典色系（曜石黑、珍珠白）、豪华色系（太空银、鹦鹉绿）、跑车色系（闪电黄），并提供了三大内饰配色可选。首批交付时间大约为1个月（1~4周），小米SU7 Ultra有单独的生产线，此外，小米SU7 Ultra的销售也是独立的，只负责销售这款车。3月2日，小米创办人、董事长兼CEO雷军微博发文称，当日早上10点举行小米SU7Ultra首车交付仪式。与此同时，雷军还透露小米SU7Ultra的订单远超预期，将继续讨论提产问题。

小米SU7 Ultra搭载双小米超级电机V8s，外加一台V6s电机组成的三电机四驱系统，宁德时代提供的高性能电池放电功率可达1300千瓦以上，整体峰值功率达到1548马力，极速超过350公里/小时。V8s电机不但拥有量产电机中最高的27200rpm超高转速，更拥有425kW（578PS）超高功率，同时也实现了98.11%的最高效率以及10.14kW/kg功率密度，单台性能即可媲美燃油车V8发动机。

小米SU7 Ultra Prototype采用了AP Racing品牌前后各六活塞的赛用一体式锻造固定卡钳，以及最高工作温度大于800℃的赛用制动盘和制动片；同时配合能量回收系统最大0.6g的减速度，小米SU7 Ultra Prototype的最大制动减速度高达2.36g，100km/h-0制动距离仅为25m。

2024年10月28日，小米公司通过官方微博发文透露，小米SU7 Ultra量产版将配备跑车中尺寸最大的、赛级碳陶瓷制动盘。根据官方海报，该车配备Akebono制动卡钳。性能上，小米SU7 Ultra量产车零百加速1.98秒，设计最高时速可达到350公里，整车最大下压力可以达到285KG。补能上，该车最大充电倍率可以达到5.2C，电量从10%充至80%仅需12分钟。小米SU7 Ultra目标成为地表最快四门量产车。

在电池性能上，小米SU7 Ultra搭载与小米SU7 Ultra Prototype（原型车）相同的超级三电机系统和赛道版高功率电池包，最大马力达到1548PS。最大放电倍率16C，最大放电功率达到1330kW；电量仅剩20%时，放电功率依然可达800kW。最高充电倍率5.2C，10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程最高可达630km，高性能、长续航兼得。这款电池包运用小米CTB一体化电池技术，体积效率更高，双大面主动冷带来更强的电池散热能力和安全保障。在电池安全方面，小米SU7 Ultra采用了“防弹涂层”技术，有效提升了电池的耐撕裂、耐刮擦和耐穿刺性能，并通过了中汽中心赛道级电池极端场景安全认证。

在智能化方面，小米SU7 Ultra搭载了小米HAD端到端全场景智驾系统，实现从车位到车位的智能驾驶体验。车辆还新增了误加速抑制辅助功能，进一步提升了主动安全性。

在安全性方面，小米SU7 Ultra荣获中保研安全性测试3G+最高评级、中国智能汽车指数4G+最高评级，以及中汽中心2024中国十佳车身和最佳结构奖项。

在底盘系统方面，小米SU7 Ultra搭载纽北调校的底盘系统，带来更出色的底盘控制和更高的操控上限。悬架方面，小米SU7 Ultra采用双腔空气弹簧，搭配高性能阻尼可变减振器，提供更大的弹簧刚度和阻尼调节范围，标准模式更舒适，运动模式更运动。底盘控制方面，小米SU7 Ultra的超级三电机系统可实现扭矩矢量控制，三个电机扭矩独立动态分配，以每秒500次的频率调节电机扭矩，大幅增强车辆的操控性和稳定性。这套扭矩矢量控制系统按照行业最高的ASIL-D功能安全标准设计，故障协同关断时间最快仅需14ms，有效保证车辆的安全。

外观方面，小米SU7 Ultra延续了基础车型的设计语言，但对车身四周均进行了空气动力学性能强化，车身长度因前扰流器和后尾翼的加入而超过了5.2米。

在车身结构方面，SU7 Ultra原型车采用了全碳纤维设计，车身覆盖件100%使用碳纤维材料，全车共有24处部件共计15平方米的面积更换为碳纤维材质。

小米SU7 Ultra 原型车进行了赛道级专业改装，前唇突出，尾部配有后扰流板和后导流槽，采用光头胎，车身车体也根据空气动力学进行了优化。其车身上印有“XIAOMI”和“Ultra”的字样，并配有闪电拉花。

外观

小米SU7 Ultra量产版，采用黄色车漆涂装，配备造型夸张的后尾翼。该车型前进气格栅开口加大10%，大量运用碳纤维材料，整车运用17处碳纤维，更为轻量化。该车延续家族设计的同时，新增整套空气动力学套件，号称“可街可赛”；采用低趴设计，车长加长到5.1m，配有 U 形风刀、大前铲、气坝，尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼。小米SU7 Ultra全系标配 24k金碳纤维车标。

内饰

内饰方面，小米SU7 Ultra 量产版搭载全新运动座椅、碳纤维运动方向盘、Alcantara 超细纤维面料；车顶、方向盘等 17 处碳纤维，共 3.74m2；全新运动座椅，搭配专属赛道条纹和刺绣徽标；大面积的明黄配色；5m2 Alcantara 超细纤维面料包覆。小米SU7 Ultra内饰更具运动感，座椅、方向盘设计均进行升级。小米SU7 Ultra配备全新运动座椅，座椅主动侧翼支撑功能大幅升级，响应速度更快，支撑面积更大，激烈驾驶时提供更好的身体支撑；座椅靠背新增专属赛道刺绣条纹和Ultra刺绣徽标，视觉效果更加运动。小米SU7 Ultra方向盘进行了全新设计，采用上下平面的赛车风格，材质升级为碳纤维，手握处包覆Alcantara超细纤维面料，手不容易打滑；方向盘12点方向加入黄色回中标识，激烈操控时更好地帮助判断方向盘指向。全新设计搭配黄色安全带和方向盘红色Boost按键，让小米SU7 Ultra内饰战斗气息拉满。小米SU7 Ultra内饰用料也进一步提升，全车广泛使用意大利Alcantara超细纤维面料，总包覆面积超过5平方米。座椅接触面、方向盘手握处、IP台中缝、门板内侧等都采用Alcantara超细纤维面料包覆，豪华感提升。

体验

小米SU7 Ultra全新升级电动前备箱，支持手机、小爱同学语音操控，同时新增实体按键操控。此外，新增双50W手机无线充电、外后视镜增加了自动防眩目、BSD盲区监测灯、前排遮阳板化妆镜色温亮度三挡可调，为用户带来更舒适的体验。

小米SU7 Ultra打造了专属赛道大师App。小米SU7 Ultra 中控屏、仪表屏和HUD的部分UI界面进行了升级，专属座舱UI设计更酷，更具运动氛围。小米SU7 Ultra提供电音、经典、科幻三款全新运动声浪，并新增40W外置扬声器，支持声浪外放。

小米SU7 Ultra为赛道用户开发了功能强大的专属赛道大师App。赛道大师App可显示超全车辆信息，包括实时圈速成绩、车辆状态、驾驶模式调校等。在跑圈时，可设置对标圈，实时显示当前圈速和对标圈差值，竞技感拉满；比赛结束后，支持历史圈数统计和成绩可视化分析，最高车速、最大G值、转角、刹车力度等关键参数均可查询。用户跑圈视频还可一键导出分享。

小米SU7 Ultra提供了丰富的驾驶模式，兼顾日常驾驶行车安全与赛道刷圈需求。赛道刷圈可选择耐力模式、排位模式、漂移模式；日常驾驶提供新手模式、经济模式、湿滑模式、运动模式、自定义模式等。为了确保安全驾驶，小米SU7 Ultra首次启用赛道模式需要经过驾驶能力或资格认证，日常驾驶模式将对马力和速度进行一定的限制。

2025年2月10日，小米汽车宣布，小米SU7 Ultra开启全国专业赛道挑战，小米SU7 Ultra已经分别挑战了成都天府赛道、株洲国际赛道、珠海国际赛车场和上海国际赛车场，均获得对应赛道的“最速四门量产车”成就。已公布的成绩如下：

2025年3月3日，某汽车媒体在天津V1赛道进行了直播测试，小米SU7 Ultra标准版测试成绩达到了01分11秒51，获圈速榜第二。

2024年10月29日，小米SU7 Ultra量产版预售价公布：81.49万元，于当日晚间22:30开启预定，将于2025年3月正式发布。

2025年2月27日晚，雷军宣布小米 SU7 Ultra正式上市，官方指导价 52.99万元起。

2025年2月，小米SU7交付量超20000台，目前已连续5个月交付量超2万，累计交付超18万台。

2025年2月27日晚，小米 SU7 Ultra10分钟，大定突破6900台。2月28日，雷军宣布，小米SU7 Ultra开售2小时，大定突破10000台，达成一个关键目标。2月28日，雷军微博消息，小米su7 ultra大定突破15000台。

2025年3月1日，雷军透露自己选择了一台鹦鹉绿色的小米SU7 Ultra，并表示小米没有员工价。3月2日早，雷军表示上午10点Ultra 首车交付，订单远超预期。

2025年3月2日消息，小米 SU7 Ultra锁单量已突破10000台，大定量已超1.5万台。按52.99万元标准版计算，仅三天揽金近80亿元。3月2日下午，小米SU7 Ultra达成大定破19000台、锁单破10000台。

2025年3月3日，雷军在直播中回应为何突然便宜30万，SU7 Ultra的定价是要对标特斯拉的，最接近的就是 Model S Plaid版，但SU7 Ultra的性能强很多，配置高很多。

2025年3月，上海某豪车租赁公司一个月内的档期已全部排满，客户群体包括汽车博主、自媒体评测团队、微商以及租赁同行调车需求，官方数据显示大定订单已超1.9万台，锁单量破万。

购车群体中，传统豪车增换购用户（BBA、保时捷、法拉利等）占比80-90%；而BBA的奔驰E、宝马5系、奥迪A6L车主，大约占比50-60%。

2025年3月2日，雷军在直播中谈到，下周将提供一次小米SU7 Ultra锁单用户限时改配，让锁单用户都改到自己心仪的配置。3月5日10点，小米SU7 Ultra开启24小时限时改配。已下定Ultra非现车并锁单的用户，可在小米汽车APP更改选配，改配活动仅一天，改配成功后将重新安排生产计划和计算预计交付时间。

作为一款专为赛道开发的车型，Xiaomi SU7 Ultra Prototype的造型完全为功能服务，全新的空气动力学套件加身、配合重新设计的底盘结构，打造出低矮、宽大的车身姿态，呈现出独树一帜的性能特质。而绚丽的“闪电黄”车漆与“闪电拉花”的搭配，也让在赛道中飞驰的Xiaomi SU7 Ultra Prototype成为一道闪亮的风景线。（新华网 评）

2025年3月10日，小米汽车发布第 121 集答网友问，主要涉及“驾驶安全保护功能”、续航里程为何不是标称的 630km、SU7 何时可以开始续保等问题。

为什么要给小米 SU7 Ultra 设置 300km 的「新手期」？什么是「驾驶安全保护功能」？

我们为所有小米 SU7 Ultra 的用户设置了 300km 的「新手期」，以确保用户在充分了解并熟悉小米 SU7 Ultra 的驾控特性之后，在保证安全的情况下逐级解锁小米 SU7 Ultra 的全部动力。

当您的小米 SU7 Ultra 总里程在 300km 以内时，「驾驶安全保护功能」会强制开启并执行以下操作：车辆最高时速限制为 140km/h、车辆最大动力性能限制、禁用一键 Boost、直线竞速模式和赛道模式。在里程数超过 300km 后，您也可以随时重新开启「驾驶安全保护功能」，以持续保证您的驾驶安全。

我们再三呼吁所有小米 SU7 Ultra 的车主朋友们，在车辆度过 300km 的「新手期」后也一定要加倍注意驾驶安全，遵守法律，敬畏生命。

为什么我的小米 SU7 Ultra 续航里程不是标称的 630km？

小米 SU7 Ultra 具备丰富的选装配置，是否选配碳纤维尾翼和选择何种轮胎都会对车辆的风阻及能耗表现产生一定的影响，车辆的续航里程数也会发生变化，具体如下：

此外，车辆的具体实际续航数值也会受到驾驶风格和驾驶环境等多种因素影响，请您以实际驾驶情况为准。

我的小米 SU7 提车快一年了，什么时候能开始续保？

通常车险在到期前 30 至 60 天可以进行续保，不同城市可以开始续保的时间也会不同。当您的小米 SU7 可以续保时，小米汽车 App 将会向您推送提示信息，建议您注意查收；您也可随时通过小米汽车 App -「我的」-「服务」-「我的保险」查询您的爱车续保信息。

以下为各大城市可提前续保时段，供您参考：北京、河北、天津：60 天；上海：55 天；江西、海南：45 天，其他省市：30 天（具体请以相应城市保险公司为准）。建议您在可续保期开始后尽早办理，以获取更充分的选择时间。

如果我选择了 0 首付方案购买小米 SU7 Ultra，那 2 万的定金如何退还？

成功办理 0 首付金融产品的小米 SU7 Ultra 用户，2 万元定金将在车辆完成交付后原路退回。

2024年8月，雷军抵达纽博格林北赛道，并受到了纽北 CEO 正式接待。雷军亲自驾驶小米SU7 Ultra 测试车体验了三圈，最后还获得了纽北赛道驾驶认证。

2024年8月，小米科技在素有“火洲”之称的新疆吐鲁番，成功举办了一场小米SU7 Ultra夏季测试验收活动。活动现场，小米集团高级副总裁卢伟冰亲自上阵，亲自体验了小米SU7 Ultra。

2024年11月，面对小米汽车定价过高的质疑，雷军在多个场合进行了回应。他表示：“有人可能会说，你们的车居然卖到了80万，小米是不是飘了？但我们做产品，只会思考它够不够好？它值不值？它是不是超过了大家的预期？”雷军强调，小米汽车SU7 Ultra的售价并非随意定价，而是基于对产品性能的全面考量。

2025年2月12日，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在直播活动中透露，小米 SU7 Ultra 汽车的“金车标”是 24K 镀金，另外他表示希望大家不要去抠标。

2025年2月22日，雷军发布视频称Ultra原型车和YU7亮相小米科技园，引发关注。

2025年3月9日，有网友在街头偶遇一辆被抠掉车标的黄色小米SU7 Ultra，由此引发网友对“首批小米SU7 Ultra已有车标被扣”的讨论。此前，小米CEO雷军也多次呼吁大家不要抠标，称“为那点金子不值得，因为抠标是违法的”。REDMI产品经理胡馨心曾表示，小米SU7 Ultra车标24K金的价值特别考虑过足够达到盗窃量刑标准。

2025年3月10日，有多名用户在某二手平台发布3D打印小米SU7 Ultra车标商品，售价在9.9元至168元不等，相关话题#9.9元假SU7Ultra车标#引发热议。

2025年，雷军在北京团小组讨论中汇报小米造车的进展：“小米SU7上市11个月销量超32万辆，已经交付了18万辆，还有十四五万辆在排队；2月新发售的SU7 Ultra，两小时就已经有一万大定，都不敢想这辆车今年能卖多少辆，成功来得有点猝不及防。”

2025年2月，小米SU7 Ultra正式上市，起售价52.99万元，比此前公布的预售价81.49万元低了28.5万元。直降近30万元，雷军解释了降价原因：“我们发现以前买BBA(奔驰、宝马、奥迪)的用户，尤其是‘56E’(宝马5系，奥迪A6，奔驰E级)，非常渴望拥有Ultra，但觉得有点小贵，我们的使命是，哪怕做豪车，也要让更多喜欢我们的人买得起。讨论三四个月后，最终定价52.99万元。”

2025年2月14日，小米SU7 Ultra在上海国际赛道，创下了2分09秒944的成绩，一举成为了上赛最速量产车，并刷新上海国际赛车场官方认证圈速记录。

2025年2月27日，Xiaomi 15 Ultra暨Xiaomi SU7 Ultra新品发布会在北京召开，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军领衔发布了小米15 Ultra、小米SU7 Ultra等多款新品，同时宣布小米SU7 Ultra量产版将于今年正式征战纽北。

2025年3月2日，柯洁发文称自己全款拿下小米su7ultra，并配文：你们怎么知道我全款拿下小米su7ultra啦！

雷军发文表示：刚知道世界围棋冠军@棋士柯洁定了一辆SU7 Ultra，感谢支持！

2025年3月4日，小米SU7 Ultra在海外亮相，这次小米选择了全球豪车发源地欧洲。小米集团王化表示，即便是看惯了豪车的欧洲人，他们对SU7 Ultra的热情一点也不比国内差。

2025年3月5日，一辆闪电黄配色的小米SU7 Ultra遭遇剐蹭，左前翼子板开裂，大灯灯罩也出现了裂痕，事故原因暂时未知。这是首批新车交付以来，目前已知的全国首例小米SU7 Ultra事故。

对此，小米汽车表示，为了确保初次接触大马力高性能豪华车时，就能稳妥驾驭，您需持有中国大陆地区（不含港澳台）C级以上的合法驾照满2年，方可进行试驾。

2025年3月，小米汽车官方公布了小米 SU7 Ultra 的设计手稿。

2025年3月，一辆疑似小米‌SU7 Ultra的临牌新车在有红绿灯的道路上夜间飙车引发关注，这段21秒的视频显示，涉事车辆车速从0飙升至303公里/小时，仅用时17秒左右，车主行为引发网友讨论，短视频浏览量超70万次。部分网友在雷军微博留言喊话雷总，希望小米能够限制一下小米SU7 Ultra在公共道路上的动力。

2025年3月7日下午，潍坊市公安局交警支队接到网友举报称，3月6日深夜在城区道路，疑似出现严重超速驾车行为。接到举报后，交警支队立即提请市公安局侦查中心，开展合成作战，运用大数据分析与智能比对技术，迅速锁定了涉嫌严重超速的车辆及驾驶员李某某。并于当日17时成功将其抓获。经讯问，李某某对在深夜公共道路上严重超速行驶的违法行为供认不讳。潍坊交警公布的视频画面显示，一名司机夜间驾驶小米 SU7 Ultra 在城市道路上行驶并不断加速，时速接近 200km/h，而此时副驾驶乘客及后排乘客均在进行拍摄录像。

2025年3月21日，福建泉州市丰泽区丰海路上，一辆小米SU7 Ultra时速一度超过140公里。肇事车辆前方有一辆轿车在掉头，肇事司机向右打了方向，撞上一名骑电动自行车的人。该起事故还在处理中。

2025年3月，小米SU7 Ultra冲出赛道，直接撞上了赛道边的围墙，场面相当惨烈，车头受损严重，车内安全气囊全部弹出，事故原因暂时未知。这也是3月2日首批新车交付以来，目前已知的首起小米SU7 Ultra赛道事故。雷军表示，“一定一定注意安全。下赛道，强烈建议参加正式培训，非常重要。”。

2025年3月12日，雷军发文称已提小米SU7 Ultra鹦鹉绿新车，并表示今天要好好开开车，如果网友在北京路上看到一辆鹦鹉绿，也许就是他在开车。

2025年3月11日，一汽车博主发布视频显示，其将自己最新购买的小米SU7 Ultra的车标抠下送去炼金厂进行提炼，从中提炼出0.3克黄金。

2025年3月12日，三湘都市报记者在某二手平台上看到，有许多用户发布小米SU7 Ultra车标商品，售价在百余元至数千元不等。

2025年3月15日，小米汽车回应媒体在赛道试驾小米 SU7 Ultra 时刹车片烧红了。这是属于正常的情况，且小米 SU7 Ultra 的制动性能不会因此受到影响。在赛道驾驶时，车辆往往需要频繁的在高速行驶后紧急制动，此时制动系统承受的负荷将远高于日常驾驶。在这种工况下，制动盘温度会急剧上升，随着温度升高，制动盘的颜色会变红、变亮。

2025年3月17日消息，雷军在微博发文称，小米车手阿灿已经带着小米SU7 Ultra量产版抵达纽北赛道，将进行量产车挑战的准备。

2025年3月，小米汽车发文提醒，不建议将小米SU7 Ultra送至自动洗车机清洗。

据官方所述，小米SU7 Ultra全车装备了21处碳纤维部件，如碳纤维外后视镜、侧裙、车顶、尾翼等。尽管碳纤维材质具备优异的韧性与强度，但在日常使用中仍需避免与硬物发生剐蹭。

自动洗车机的高强度清洗可能对车身漆面及碳纤维外饰件造成损伤。若碳纤维部件因人为或外力碰撞导致损坏（如与硬物接触等情况），此类问题将不在质保范围内，请车主务必小心。

综上，小米汽车建议车主前往专业的洗车房清洗，而且在洗车时请选择中性清洁剂，严禁使用含强酸/强碱类产品，也避免使用粗糙海绵擦拭拉花图案及碳纤维部件，冲洗时请勿将高压水枪直接对准拉花区域。

日常用车中，车主也可以定期使用软毛刷或湿布清洁碳纤维表面，防止因灰尘或污渍沉积损伤、腐蚀碳纤维部件。

2025年3月22日消息，汽车博主“韩路”宣布，将驾驶小米SU7 Ultra出发，48小时往返速通珠峰。

2025年3月25日，小米SU7 Ultra 和还未上市的YU7于雷军亮相武汉大学。